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莎車易燃易爆環境中防爆電氣施工要點
作者:管理員  發布時間:2021/3/25 15:37:11  點擊率:202944

以油田站場常見的隔爆型配電箱為例,電纜引入配電箱進口處,采用彈性密封圈密封。但在施工過程中由于沒有認識到這種密封方式的特點,有時會出現線徑較小的電纜引入進線口后,當螺栓擰到底,密封圈變形到最大也未能擠壓住電纜外皮。從外部檢查看,用手拉拽電纜后,電纜很容易在進線口上下移動,無法保證密封。還有一種錯誤現象是2~3根較細的電纜引入一個防爆配電箱進線口,這樣做雖然彈性密封圈能夠夾住電纜,但是無法形成一個標準的圓形,所以密封圈與電纜之間有無法封閉的空隙,也起不到隔爆的作用。解決的辦法是電纜引入進線口應一個密封圈密封一根電纜,并且選用與電纜外徑合適的進線口,如果沒有相匹配的進線口應采用過渡進線方式。

有些電纜不可避免地要通過防爆區與非防爆區之間的保護隔墻。電纜橋架穿墻時,橋架穿墻洞處較大空間應用防火板固定隔擋,防火板與墻體邊緣搭接寬度不小于20mm,且涂以柔性防火堵料。在電纜附近預留縫隙,用柔性有機防火堵料填充。橋架內電纜之間要留有間隙,便于施工時能用鏟刀把柔性堵料填充到每根電纜周圍的空間,以做好隔離密封。如果用電纜保護管穿越不同界壁,可以在電纜與保護管周圍用非燃性纖維堵塞,然后再填充防爆膠泥,且填塞深度不小于40mm。也可以把防爆隔離密封盒加在保護管中,密封盒內的密封膠泥填充長度也不低于上述要求。綜上所述,兩個不同防爆區域的電纜穿越處隔離密封是為了防止生產場所內揮發的油氣混合物竄入配電值班室,被室內的電氣火花引爆造成損失。

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